Hogyan kell vakolni?

^{Első szempont azonban amit meg kell vizsgálnunk, hogy milyen típusú falunk van. Más módszert alkalmazunk egy vályog falnál például, mint egy modern égetett kerámia téglafalnál. Minden vakolás alapfeltétele, hogy az aljzat legyen száraz, jó teherbíró - és nedvszívó képességű, fagy-, por-, sókivirágzás és laza részektől mentes. Vályog falnál az előbbi kritériumoknak nehezebb megfelelni, ebben az esetben mindenképpen javasolt a vakolaterősítő háló alkalmazása a falon. Napjainkban kész rendszerek vannak a vakolat erősítésére, ahol egy hálót erősítünk rá a falra, tüzépekén ezekről bővebb felvilágosítást lehet kérni.}

Még mielőtt nekilátunk a munkának fontos lenne az, hogy a meglévő szerelvényeket, villanydobozokat, bent levő nyílászárókat megvédjünk a fröccsenő habarcstól, ezért ezeket fóliázni, takarni kell. Régi bevált módszer a villany dobozok cementes zsákkal betömése is.

A felület előkészítését az előfröcsköléssel kezdjük, kész anyagot is vásárolhatunk erre, zsákos előfröcskölő, vagy úgynevezett grúzoló anyag, de kézzel is keverhetünk híg cement és homok keverékét vízzel ( 1:3 arányban). Két szempontja is van ennek a műveletnek, az első, hogy a még esetleg poros felületet lekötjük vele, illetve a második, hogy a felület nedvszívása egyenletessé válik. Lényeges az is, hogy a fröcskölés a lehető legteljesebb mértékben befedje a falat, így tölti be a legjobban a funkcióját. Felhordás után a kötési időket érdemes figyelembe venni, zsákos anyagok esetén ez általában 24 óra, de hallottam már 3 napos várakozási időről is, természetesen ezt a levegő hőmérséklete jelentősen befolyásolja.

Ezt követi a vezető sávok elkészítése. A sarkokban szintén fontos a vezetősávok megléte. A sávok célja, hogy ezek a függőleges síkot adják majd a habarcsnak és valójában ezeken fogjuk felhúzni a lécet. Az üzletekben vásárolhatunk kész vakoló profilokat is a vezető sáv elkészítéséhez, amit felragaszthatunk a gyártók útmutatója szerint, a leírásban megadott ragasztóval.

A vezető sávok készítését az alábbiak szerint végezzük : 15-20 cm szélesen hordjunk fel anyagot a falra, a padlótól a plafonig. Majd ezeket a sávokat, aluminium léccel függőbe állítjuk, a felesleg lehúzásával, vagy a hiány pótlásával a függőlegesig. A sávok elkészülte után, annyi kötési időre van szükség, hogy a felfelé húzott aluminium lécet képes legyen megtartani, megvezetni. Nagyobb felület esetén a fal két szélétől kifeszített zsinórral ellenőrizzük, hogy a vezető sávok egy szintben legyenek, szükség esetén korrigáljuk a sávokat a zsinórhoz. Az alábbi képen látszik a két oldalon a vezető sáv, majd láthatjuk a közé csapott vakolatot, amit úgy tudunk síkra húzni, hogy a két sávon lentről felfelé húzzuk az alu lécet, ami így a felesleges anyagot leszedi. Amennyiben lukak maradnak az elhúzás után, azokba csapjunk, vagy ha ez nem megy, kenjünk bele kőműves kanállal még habarcsot, majd újra húzzuk el. Mindezt addig végezzük, amíg nem kapunk egy sík felületet. Időnként szükség van arra is, hogy függőlegesen is áthúzzuk az alu léccel, mert ha esetleg mélyebbre húztuk az anyagot a vezető sávnál, azt ez megmutatja, ugyen ezt sréhen is ellenőrizzük. Igazán sík felületet csak folyamatos alu léces egyengetéssel lehet elérni. 

Ezt követően jöhet a következő réteg, a befejező réteg, azaz a simító vakolat. Ezt is meg tudjuk vásárolni készen, zsákosan. A gyári habarcs egyenletes szemcsemérettel bír, ezért könnyen és szépen be lehet simítani vele a falat. Ha házilag szeretnénk előállítani, akkor szükségünk lesz egy finom lyukméretű rostára, amin az anyagot át kell rostálni. Hígabbra kell keverni a normál vakoló anyagnál, arányai : 4 lapát homok, fél lapát cement, egy lapát mész. Ez inkább meszes, mint cementes vakolat. 2-4 mm vastagon kell felhordani, jóval hígabb legyen, mint a vakoló anyag, de ne annyira híg, hogy lefolyjon a falról. A simítást körkörös mozgással végezzük, a legjobb ha szerszám üzletben, tüzépen vásárolunk hozzá egy polisztirol simítót. Simítás során ügyeljünk arra, hogy ne gödrözzük ki a simítandó felületet, finoman nyomjuk csak rá az anyagra, ahol hiányzik még a simító anyag, oda kenjünk még az egységes felület eléréséhez.